Publicaties
Abonneer op PublicatiesFilters
Serie
Thema's
- Arbeidsmarkt (89)
- Beleidsevaluatie (8)
- Bevolking (47)
- Economie (87)
- Gezondheid (20)
- (-) Inkomens en uitgaven van de huishoudens (27)
- Jonge kinderen (14)
- (-) Milieu en Energie (34)
- (-) Mobiliteit en Vervoer (21)
- Onderwijs (24)
- Onderzoek en technologie (29)
- Overheidsfinanciën (20)
- Ruimtelijke ordening en Vastgoed (16)
- Toerisme en Cultuur (15)
- Verkiezingen (15)
Gemeente
Publiek toegankelijke groene ruimten in het Brussels Gewest: wat is het aanbod in 2023 en hoe is het geëvolueerd in 40 jaar?
Deze Focus beschrijft de huidige stand van zaken van de publiek toegankelijke groene ruimten in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en vergelijkt de situatie in 2023 met die in 1981.
De macrozones
Het BISA stelt een nieuwe statistisch indeling voor, die het Gewest verdeelt in 17 macrozones, elk met 50 000 tot 100 000 inwoners. Dit initiatief beoogt een kader te bieden voor ruimtelijke analyse op een intermediaire schaal tussen de wijken en het Gewest, waardoor een beter inzicht in het Brusselse grondgebied kan worden verkregen.
U kunt toegang krijgen tot de ruimtelijke dataset van de macrozones via de datastore van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest.
Inkomens en intergewestelijke migraties in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest
De middenklasse behouden in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest is een grote uitdaging voor de Brusselse beleidsmakers. Hoewel het vertrek of de komst van inwoners een impact heeft op de belastinginkomsten van het Gewest, is er weinig bekend over de socio-economische situatie van deze intergewestelijke migranten. Wat is de impact van de intergewestelijke migraties op het totale belastbaar inkomen in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest? Wat is het profiel van de Brusselse nieuwkomers of vertrekkers?
Focus van het BISA nr. 59 geeft antwoorden op deze vragen
Is Brussel een groene stad?
We zien de jongste jaren veel studies over de groene ruimten. Maar gaan die verschillende studies wel over hetzelfde?
De Focus van het BISA nr. 56 buigt zich over het Brussels Hoofdstedelijk Gewest aan de hand van verschillende vragen:
- Wat wordt beschouwd als "groen" in de stad?
- Hoe meet men het "groene karakter" van een stedelijk gebied?
- Hoe zijn de groene ruimten verdeeld binnen het Gewest?
Welke invloed heeft de stedelijke omgeving op het autobezit in het Brussels Gewest?
In Brussel worden de gebieden met een hogere bevolkingsdichtheid en betere verbindingen met het openbaar vervoer gekenmerkt door een lagere motorisering van de gezinnen die er wonen. Welke invloed hebben factoren als de afstand woon-werkverkeer, het sociaaleconomisch en sociaaldemografisch profiel van de huishoudens, en de firmawagens?
Cahier nr. 9 van het BISA geeft antwoorden op deze vragen.
Waar zijn de auto's? De geografie van het autobezit van de huishoudens in Brussel en de nabije rand
In de meest recente Focus van het BISA wordt een geografie van het autobezit van de huishoudens in Brussel en de nabije rand besproken.
De Brusselse privétuinen
Bijna een derde van de oppervlakte aan groene ruimten in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest wordt ingenomen door privétuinen. Hoewel in het BHG het gewestelijke en gemeentelijke beleid vooral gericht is op de openbare ruimten, spelen ook privétuinen een rol in de kwaliteit van de leefomgeving van de inwoners.
Ontdek in Focus van het BISA nr. 42:
- hoeveel woningen een privétuin hebben;
- hoe ze verdeeld zijn over het Gewest;
- welke benaderingen overwogen kunnen worden om de studie van dit thema en de inachtneming ervan in het beleid rond stadsontwikkeling te verbeteren.
Brusselse huishoudens en de auto
Autobezit ligt aan de basis van automobiliteit. Wie beschikt er over een auto in het Brussels Gewest? En hoe verschilt het autobezit volgens de kenmerken van de huishoudens? Om deze vragen te beantwoorden, wordt in deze Focus een balans opgemaakt van het autobezit van de Brusselse huishoudens.