Publicaties
Abonneer op PublicatiesFilters
Thema's
- Arbeidsmarkt (162)
- Beleidsevaluatie (12)
- (-) Bestaansonzekerheid en Sociale bijstand (19)
- Bevolking (74)
- Economie (160)
- (-) Gezondheid (42)
- Inkomens en uitgaven van de huishoudens (70)
- Jonge kinderen (35)
- Milieu en Energie (58)
- (-) Mobiliteit en Vervoer (46)
- (-) Onderwijs (48)
- (-) Onderzoek en technologie (36)
- Overheidsfinanciën (57)
- Ruimtelijke ordening en Vastgoed (42)
- (-) Toerisme en Cultuur (17)
- Veiligheid (2)
- Verkiezingen (17)
Gemeente
- Anderlecht (3)
- Elsene (3)
- Etterbeek (3)
- Evere (3)
- Ganshoren (3)
- Jette (3)
- Koekelberg (3)
- Oudergem (3)
- Schaarbeek (3)
- Sint-Agatha-Berchem (3)
- Sint-Gillis (3)
- Sint-Jans-Molenbeek (3)
- Sint-Joost-ten-Node (3)
- Sint-Lambrechts-Woluwe (3)
- Sint-Pieters-Woluwe (3)
- Stad Brussel (3)
- Ukkel (3)
- Vorst (3)
- Watermaal-Bosvoorde (3)
Gemeubileerde toeristische accommodatie: wat is de impact op betaalbare huisvesting in het Brussels Gewest?
Het evenwicht tussen toeristische en residentiële accommodatie is een uitdaging in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest.
- Hoe beïnvloeden digitale platforms voor toeristisch verhuur zoals Airbnb de Brusselse woningmarkt?
- Wat is de impact ervan op de toegang tot betaalbare woningen in het BHG?
- Hoe staat het met de actuele regelgeving?
De Focus van het BISA nr. 62 beantwoordt deze vragen.
Digitalisering van de economie en de maatschappij: waar staan we in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest?
Kan het Brussels Hoofdstedelijk Gewest een "smart city" worden? Waar staat het Gewest op het vlak van de digitalisering? Hoe verhoudt het zich tot de rest van het land en tot andere Europese landen?
De Focus van het BISA nr. 60 antwoordt op deze vragen door verschillende uitdagingen van de digitalisering te onderzoeken.
Welke invloed heeft de stedelijke omgeving op het autobezit in het Brussels Gewest?
In Brussel worden de gebieden met een hogere bevolkingsdichtheid en betere verbindingen met het openbaar vervoer gekenmerkt door een lagere motorisering van de gezinnen die er wonen. Welke invloed hebben factoren als de afstand woon-werkverkeer, het sociaaleconomisch en sociaaldemografisch profiel van de huishoudens, en de firmawagens?
Cahier nr. 9 van het BISA geeft antwoorden op deze vragen.
Waar zijn de auto's? De geografie van het autobezit van de huishoudens in Brussel en de nabije rand
In de meest recente Focus van het BISA wordt een geografie van het autobezit van de huishoudens in Brussel en de nabije rand besproken.
Welke plaats hebben samenwerking en uitbesteed onderzoek in de innovatie van Brusselse ondernemingen?
Samenwerkingen in onderzoek en ontwikkeling (O&O) en innovatie, alsook uitbesteed onderzoek spelen een sleutelrol bij bedrijfsinnovatie. Hoe zit dit bij de Brusselse ondernemingen? Focus nr. 50 van het BISA gaat hier dieper op in.
Zullen er in 2030 genoeg plaatsen zijn in de Brusselse scholen?
Het aantal leerlingen in het kleuteronderwijs in Brussel daalt al enkele jaren en men verwacht dat het basisonderwijs dezelfde trend zal volgen. Anderzijds zal het aantal leerlingen in het secundair onderwijs tegen 2029-2030 sterk toenemen.
Wat zijn de uitdagingen voor het creëren van schoolplaatsen voor het Brusselse Gewest? Zijn er voldoende geplande plaatsen in de Brusselse scholen om deze nieuwe leerlingen op te vangen?
Ontdek de antwoorden op deze vragen in de Focus van het BISA nr. 48.
Buitengewoon onderwijs in het Brussels Gewest: is er een evenwicht tussen vraag en aanbod?
Is het aanbod in het buitengewoon onderwijs in het BHG aangepast aan de noden en aan de vraag van de kinderen die in het Gewest wonen? De Focus van het BISA nr. 45 gaat dieper in op deze vraag.